總是害怕螺絲擰太緊會(huì)傷到碳纖維零件？卻又擔(dān)心要是擰得過(guò)松，車(chē)把手或座管等部件在騎乘中容易松動(dòng)滑落？這時(shí)候簡(jiǎn)易操作的蘇州扭力板手維修單車(chē)，就是你輕松維修、安心騎車(chē)的好幫手。

　　使用蘇州扭力板手維修愛(ài)車(chē)的特點(diǎn)：

　　1、愛(ài)車(chē)族工具

　　早期傳統(tǒng)的自行車(chē)維修觀(guān)念，或許會(huì)認(rèn)為螺絲只需擰緊即可，但近年造車(chē)工藝持續(xù)進(jìn)步、各部件走向精致化及碳纖維材質(zhì)，更加講究妥善安裝及維護(hù)，因此盛行于高階汽車(chē)工業(yè)的扭力值概念，也逐漸導(dǎo)入材質(zhì)輕薄的自行車(chē)領(lǐng)域，于車(chē)輛各部螺絲鎖孔周?chē)鷺?biāo)記建議扭力值，并透過(guò)扭力扳手來(lái)避免零件因不當(dāng)受力造成損壞，或是衍生危害人身的安全性問(wèn)題。

　　為確保螺絲均以建議扭力值妥善安裝，車(chē)店技師或進(jìn)階車(chē)友多會(huì)使用扭力扳手來(lái)鎖固零件。

　　2、精準(zhǔn)扭力一次到位

　　市面上常見(jiàn)的扭力扳手，依功能性及使用方式不同，大致分為可在一定范圍內(nèi)設(shè)定所需扭力的預(yù)設(shè)型扭力扳手、固定單一扭力值的定扭力扳手，以及表針式扭力扳手等，無(wú)論是機(jī)械式或電子式，大多都是透過(guò)內(nèi)部的彈簧機(jī)構(gòu)來(lái)定義扭力，再利用扳手自身的數(shù)據(jù)換算來(lái)呈現(xiàn)扭力值，并且在到達(dá)要求的扭力時(shí)，藉由發(fā)出聲響及產(chǎn)生空轉(zhuǎn)來(lái)提示使用者。

　　車(chē)店常使用的機(jī)械式預(yù)設(shè)型扭力扳手，透過(guò)直覺(jué)式的物理刻度設(shè)定，即可于到達(dá)設(shè)定扭力時(shí)發(fā)出聲響及頓挫來(lái)提示，擁有耐用性佳及維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)；而電子式則可在屏幕上設(shè)定好扭力值并清楚顯示扭力，不過(guò)價(jià)位通常也較高。

　　3、鎖固不良易磨耗零件

　　相反的，若因?yàn)閾?dān)心損壞零件而不敢鎖緊螺絲，鎖固扭力不足除了會(huì)導(dǎo)致座桿、車(chē)把手等部位在遭遇突然頓挫時(shí)松動(dòng)、滑落，影響行車(chē)安全外，對(duì)于BB及飛輪等部件，若鎖固扭力不夠，使用一段時(shí)間便會(huì)逐漸松動(dòng)或出現(xiàn)異音，造成騎乘感受不佳，長(zhǎng)期晃動(dòng)更會(huì)因此*件。

　　用扭力扳手確保飛輪依正確扭力鎖固，騎乘中才不至于松動(dòng)或磨損。

　　很多人對(duì)扭力扳手并不陌生，但是在使用蘇州扭力板手維修的時(shí)候，難免會(huì)發(fā)生一些小故障。由于扭力扳手是機(jī)械原理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單但精度比較高，所以操作不當(dāng)很容易造成儀器的損壞，甚至可能威脅到到操作者的安全。所以我們?cè)谌粘Ｊ褂脮r(shí)也一定要注意養(yǎng)護(hù)。